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花了18万提2022款马自达CX5,它有什么不足?车主憋了一肚子的话

我是马自达CX-5车主,来自承德,我提的车型是"2022款 2.0L 自动两驱智雅型",购车价18万,开了500公里,综合油耗7.4L,大家觉得我买亏了吗?

一、我的选车过程

关注车的过程中真是选了好久,对比了挺多车型,兜兜转转还是选择了马自达,虽然现在是小众品牌了,但是制作工艺,外观设计,发动机变速箱都比我看的同级别车型更精致更均衡。我也比较爱追求个性,不喜欢烂大街的车。

二、外观与内饰的感受

外观设计很大气,虽然是紧凑SUV但看着一点都不显小,车身线条也很优雅,铂钢灰的车漆加2000,但是深邃的金属质感颜色让我看不上其他颜色的。前后车灯都是LED的,自动大灯。日间行车灯也是前后呼应的,看着就显档次。

内饰整体采用对称设计,大面积的软包和手工缝线的皮质材料,显得很有质感。中控屏幕显示很清晰细腻。操作顺畅一点都不卡顿。

三、乘坐舒适性感受

乘坐空间来说没有太突出的地方,不像大众本田那样大,不过也完全够用了,家里也没有特别胖的人,毕竟我买车是考虑家用。坐着舒服安全就行了。而且大部分时间都是我一个人开。后备箱空间挺大的,目前还没怎么使用,不过看着很宽敞,座椅放倒了躺个人都没问题。出去玩的时候应该能装挺多东西。我之前的车后备箱拉个孩子的小车就没地方了。舒适性可以,真皮的座椅舒适感十足,都是带打孔的,透气性也不错,还有前排的座椅加热,非常舒服。我爱人特别喜欢这个功能,腰暖暖的,座椅包裹性舒适,视野特别好。隔音也挺好的,双层的前门玻璃开起来很安静舒适。

四、驾驶和动力感受

看车的时候感觉2.0的发动机带一台奖金1.7吨的车会动力很差,但实际用起来,动力还是挺不错的,市区跟车很轻松,高速开起来后劲十足。0到100成绩倒是一般,但咱也不下赛道。平顺性真的没得说,这也是我选择这款车的主要原因,变速箱很聪明,换档时特别自然,没有很明显的顿挫感。而且加速降档也很迅速,动力来的很直接。操控必须满分,方向精准,没有虚位。底盘也很紧致。路面的状况反馈的很好,有脚踏实地的感觉,我不太喜欢特别软的悬挂,有点飘飘的感觉,不踏实。底盘稳定性:底盘稳定性挺不错的,快速过完支撑挺好,车内没有感觉有很大的倾斜。油耗方面,目前已经跑了500公里,表显7.4升,一箱油还没用完。还是比较满意的,毕竟比我原来的轿车还省油。

五、总体感受

1.这款车的亮点。已经购车十多天了,说下这几天用车的感受吧。总体来说马自达最令我满意的地方就是内饰的总体用料。变速箱的匹配调教,虽然2.0的发动机158匹的马力并不算很强大,但是开起来的感觉确实很顺畅,马自达的动力系统调教的很运动,加速响应很敏捷,风琴式的油门踏板也很舒适,长期开着也不累。前后的泊车雷达系统也特别实用,我爱人在用车的时候没这个功能都不会停车泊位。后方的开车预警也特别好用,它能检测后方车速,如果快于你就会有提示,而且当你要变道的时候也会暴闪提示后放开车的危险,大大的降低了危险的发生。

2.这款车的缺点。不满意的地方我倒是没有,毕竟车不是我设计的,肯定有美中不足的地方。但是好处大于坏处就可以了。

3.值得入手吗。性价比我觉得这个看自己吧,喜欢才有价值,才有性价比。

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